推荐案例:宅急送IT在途

日期:2020-10-09 21:32:52 作者:guest 浏览: 查看评论 加入收藏

宅急送信息处处长方进最近有点睡不好觉。宅急送的ERP马上就要上线了,公司上到总裁陈平下到送货的卡车司机都对这个花了大价钱的“高科技”翘首以待。同事碰到方进都会问:“怎么样?方处长,我们的新系统马上就可以用了吧?”。总裁的话更令他倍感压力:“方进啊,工作进展到底如何?最后我们要看结果呀。”方进不能不谨慎。ERP的确是已经开发完成了,但在上线前,还有很多工作需要做。人员还没有培训、业务流程与ERP还需要磨合、基础网络还要调试……这些工作哪一项出了岔子,对ERP都是致命的。更为重要的是,虽然,宅急送从老板到员工,学习新的信息技术的愿望都非常强烈,期望着新的,丁手段能使公司再上一个台阶,但如果ERP项目失败,公司全体员工对肝的信心将受到严重打击。毕竟,宅急送是一家中小型的民营企业。 IT"学费”要交,但学了,就必须有收获。陈平虽然没有明说,但公司的企业文化告诉方进:宅急送的信息化建设只能成功。[中国计算机报记者 焦世东]在方进不停地被询问的同时,宅急送总裁陈平心里也在着急。就在昨天晚上,他听说,一个竞争对手由于实现了网上大型物流仓储的功能,宅急送的一个老客户已经把部分业务转移到那里去了。他连夜就给方进打电话:“问题太严重了!我们的ERP什么时候能全面运行?”市场激烈残酷的竞争由不得他不急。现在,快递行业的一个新增长点就是帮助客户策划并执行物流仓储,也就是所谓的第三方物流。这个业务对IT技术的依赖性很强。没有先进的”技术,就等于拱手把客户送给竞争对手。陈平揉了揉眼睛,回忆起厂宅急送这些年来的快速发展。每—次,宅急送都是领先于其他竞争对手推出新的服务。24小时门到门服务、齐全的物流配送网络、国内跨地域快递、到付款快递、异地快递……其实,宅急送的信息化建设在今天的竞争对手圈子里,也是领先的。陈平对IT加速企业腾飞的能量和宅急送应用IT的能力都很有信心。因为算起来,宅急送的IT应用历史可以追溯到1995年,也就是公司成立的第二个年头。 IT初体验1995年春节期间,它急送的快递业务在圈子里逐渐有了名气和好口碑。业务量呈几何倍数增加。但是,总裁陈平和公司为数不多的员工并没有时间偷着乐。为什么?那一年的春节和情人节日期非常接近,快递鲜花的业务一天就有十几万支。宅急送的送货卡车里装满了鲜花,整天早出晚归地在北京城里转。陈平清楚地记得,那时期他和员工们一天要干20个小时,受理送花订单、开票、上门取鲜花、分捡、派送。到晚上 l0点,他与员工们吃饭时,所有人拿筷子的手都在不停地抖。但是,没人说得清一天到底送了多少枝花,到底这一天挣了多少钱。陈平想,单纯的手工处理已经吃不消了,必须买个电脑。于是,陈平到中关村攒了台电脑。扛回公司后,陈平才发现根本不能用。为什么?专门针对快递业务的软件没有,而且没入会使。怎么办?陈平花2000元钱,请一个搞计算机的朋友帮忙编了一个电脑开票的软件。于是,手工开票的问题解决了。宅急送人第一次感受到电脑的力量。这之后,尝到甜头的宅急送陆续买了多台电脑,分别发给财务、库房、受理等。各职能部门都可以进行独立地统计了。但是,陈平很快发现,这么多台电脑各自为政,无法实现信息的共享。各职能科室的员工们劳动量减少了,但老板自己的工作量并没有减轻。这怎么行?1996年年底,陈平找了一家几个大学生开办的软件公司,要他们为宅急送开发一套MIS系统。几个学生来宅急送做业务需求调查,3个月后,MIS开发出来了,但比较粗糙。许多人反映:用MIS比手工还要慢。这次IT尝试失败了。陈平不甘心失败,又请来北京理工大学搞MIS的老师和学生。这次还不错,MIS真正发挥出了作用。业务操作层面的操作基本e化了。而且,该系统沿用至今,宅急送人使得还很顺手。这个MIS有一个很有意思的功能,即把01CQ的功能整合进来。宅急送的送货卡车司机的手机号码全部放进了OICQ的人员列表。调度中心随时可以通过 OICQ发短信息通知司机去何地取货,去何地送货。 驾着卡车在外面跑的司机也可以随时把送取货的信息反馈到MIS系统中来。在不到两年里,宅急送一口气又上了几个IT项目:2000年,北京、上海、广州、深圳等子、分公司购买了一些条形码打印和数据采集设备。北京大山子基地于当年开始试用该套设备。2001年,宅急送与首都信息发展有限公司合作,作为首都电子商城的配套设施,共同开发了网上速递配送系统。实现了网上业务委托,支付以及网上订单的查询等功能。同年又与中迈智讯科技发展有限公司合作,对北京、上海、广州等地的50余台车辆安装了GPS卫星定位系统。可实现对车辆的跟踪和定位,对调度工作有一定的促进作用。在网站上也可实现对特定车辆的定位查询与跟踪。以ERP为中心2001年,新的技术难题出现了,虽然MIS系统解决了业务操作的电子化问题,特别是其中的接线受理等模块应用效果良好。但是,存在着统计部门与业务 RESS部门,财务部门与统计部门等之间的信息无法共享等问题。另外,各营业所、分公司与地区本部之间的信息传递问题也无法圆满解决。这是MIS系统天生的缺陷。还有,条形码无法与MIS系统进行集成,无法实现对货物的动态跟踪,不能发挥出它的更大能量。网上速递配送系统与MIS系统也没有接口,无法实现网下订单的查询。IT技术必须集成,但原有的MIS实在已无能为力。MIS所用的技术不能扩展,架构非常封闭,改造很难。既不能与其他系统连接,也不能实现网络功能。当时就有人呼吁,“ERP,你快点来吧!”信息处处长方进就是在这个时候加盟宅急送的。他一来,陈平告诉他,IT要成为宅急送未来的核心竞争力。客户是上帝,为客户的每一次服务都应该特别的精心,就像打仗一样有很紧张、专注的状态。每一票快递的货物就好像“敌人”的飞机,一旦它进入我们的“雷达扫描”区域,全国的宅急送立刻就能全体动员起来,进入临战状态。无论飞机飞到哪里,我们都能时刻知道它的—举一动。方进听了老板的话,显得有些不知所措。毕竟,刚从日本留学回来的他对快递行业还一知半解。尤其是中国的快递行业的生存状态,他还不甚了解。陈平拍了拍他的肩膀,说:“我们先从ERP着手吧。你先去找几家开发物流ERP软件方面的厂家来竞标吧。”经过2个多月的筛选,宅急送选中了择易信息技术有限公司为其开发设计实施ERP系统。一年多的时间里,双方反复磋商,走过了从需求调研到IT系统规划,然后设计开发,再到安装测试等每一步。目前,宅急送正处于ERP上线测试的阶段。择易公司的几个项目人员吃住在北京大LU子宅急送华北物流配送基地,进行ERP最后的系统测试、调整。方进的计划是,先在宅急送北京公司运行ERP系统,待系统完善后,再陆续推广应用到上海、广州、武汉、成都、西安等主要物流网络节点,最后在全国的宅急送物流配送网络上实现ERP,构建起全国完整的企业信息系统。宅急送的全国分支机构很多。以前,通信联络和信息传递,完全依赖传真和电话。这样造成工作效率低且成本很高。陈平经常和方进念叨的是,2001年宅急送一年的电话费用仅北京地区就花了150多万元。通信费用要占年营业收入的10%还多,仅次于公司的人力成本。它急送推算,ERP系统完善以后,每一个环节要节省l/3的费用。 但是,宅急送的ERP要想在全国实现协同运作,前提条件是必须建设一个全国的通信平台,以保证ERF系统的数据流的正常、安全、稳定传输。为此,宅急送找到了中关村数据公司,请他们为宅急送特别设计了一个VPN(Virtual Private Network,虚拟专用网)。宅急送考虑在VPN的二期建设时,还要实现语音功能,以降低公司现有的高额语音通信成本。方进掐指算来,截至目前,宅急送在IT上的投资已有条形码、VFN、GPS和mP。2002年下半年,还计划在北京子公司首先开设呼叫中心,并同时应用 CRM。l+l就该大于2,因此,IT技术必须整合。方进的设想是以ERP为主线,把所有IT技术,包括GPS条形码和Call Center等系统做一个总集成,构筑一个较为完整的立体的企业信息系统。最后再把宅急送的网站整合进来,一步步迈向网络环境下的物流电子商务脚下的路在走宅急送的IT蓝图很美好,但脚下的路还要一步一步地声。2002年4月的一天,方进碰到了一个意想不到的问题。北京大山子华北物流配送基地正在准备上线试运行ERP。本来,方进已与大山子所在地的酒仙桥电信局谈好,为基地拉一根DDN专线。可是,电信局的人到实地一测,说,电信局与基地距离太远,数据信号衰减会很厉害,没法拉专线。可没有专线怎么成?几经周折,方进找到了一个没有办法的办法:借用歌华有线的CATV线缆为基地拉上专线。方进刚刚摆平了这个问题,撂下电话,就又一个外来电话打进来。大山子物流配送基地的受理业务小姐反映:ERE没有原来的MIS好用。在ERP上线前,ERP和原来的MIS系统要有一段时间的交接转换,也就是并行处理。 目前,方进要求各部门人员,每天至少用新的ERP系统操作业务两次。这个问题可是方进早就意料到的,过去MIS试用时也有人反映相同的问题。 首先,必须弄清到底是系统技术上确实不好用,还是工作人员有抵触心理,不愿意用。一方面,长驻基地的择易信息技术有限公司的项目人员正在方进的要求下,努力使新系统的操作更人性化,尽量接近MIS的操作方式,降低技术风险。 另一方面,方进在准备进行培训。方进动身前往大山子基地。心里在琢磨:正式ERP运转前,问题暴露出来了,总比ERP应用后再爆发好。真不知下一个问题爆发在何处?公司的发展 陈平在日本期间对日本宅急便快运公司印象颇深。1994年从日本留学回来的陈平自掏资金30万元,创立北京双臣快运有限公司(简称:宅急送)。最初只有3辆车7个人。一年后,日本长野县一城运输公司的小林利夫先生加盟,成立了今天的北京双臣一城快运有限公司。最初,是做家政服务,像送鲜花、礼品、信笺、搬家等。一年多后,业务转移到帮企业做门到门的快递服务。快递物流与商品物流的最大区别是在速度和重量。快递的货物一般每件30公斤左右,且时间要求迅速,一般为24小时。由于利润丰厚,快递业务称为物流行业“大蛋糕”上的“奶油”。 但是,相对来讲,快递业务技术含量也复杂,操作难度大,客户要求也高。快运业务又被分为国际快运、同城快运和国内快运。那时快递行业的竞争不激烈,只有EMS和中铁快运等几家,所以宅急送打了一个市场空缺,定位在国内快运。1995年开始,通过在全国各地寻找合作伙伴,宅急送很快便建立了由180多家分公司组成的全国快递网络。1998年,宅急送开始建立自己的分支机构,6月在上海建立第一家子公司。由于宅急送的服务好且创新不断,所以8年下来沉淀了许多有分量的客户,例如,Nokia、IBM、西门子、东芝、松下、雀巢、爱普生、柯达等。截至2001年底,宅急送总资产已逾6000万元,分支机构68个,员工2000名,年货物周转量 250万件。2001年宅急送创营业额1.5亿元,年递增率达到80%。
留言与评论(共有 0 条评论)
   
验证码: