现代物流≠仓库+车队

日期:2020-09-28 11:13:21 作者:guest 浏览: 查看评论 加入收藏

现代物流泛指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合,形成完整的供应链,为用户提供多功能、一体化的综合性服务。据有关专家统计分析,商品成本中约有80-90%是流通成本,而流通成本中又有80%为物流成本,物流占商品成本的64%以上。商品从开始生产到最终用户所需时间,加工仅需5%,而其余95%均用于物流环节。如何有效降低物流成本,提高物流效率,已成为各行各业的共识。由此,现代物流被誉为“第三利润源”。 早在1994年,中远公司就开始盯着“中国国际集装箱多式联运系统改造网络”的浙江项目,世行同意提供这笔贷款的时候,中远就申报了这一项目。有了“中国国际集装箱多式联运系统改造网络”浙江项目,杭州口岸国际物流有限公司也就成立了,到目前为止,所有的基建设备、硬软件的配备都已结束。这个月,杭州海关和浙江商检将正式进驻新的办公大楼,等待海关总署的验收,如果合格,所有功能就正式启动,这里也将是浙江省首家陆运开放口岸,成为杭州及周边地区的国际物流公共平台。该公司副总经理郑志刚用“快捷、方便”向记者描绘着海关和检验检疫进驻后的运作:海关将根据业务量对报关企业实行分类管理,保证企业及时退税和外汇核销。对于无需开验和纳税的出口货物,自货物申报之日起1个工作日内予以放行。需开验的货物,情况正常的验货完毕予以立即放行;应纳税货物于海关收到《税款缴纳通知书》或企业保证金后半日内予以放行。签发出口退税报关单、收汇核销单自接到结关舱单之日起及企业递交有关单证后3个工作日内办结。实现通关作业一地化。实现海运进出口货物全部集中接单和审、接单一地作业。在新大楼内将引入银行、预录入行、报关行及国税、外管、外轮理货、检验检疫等通关作业相关部门和代理企业,一站式完成全部进出口通关手续。 从传统的运输企业转变成现代物流企业,杭州口岸国际物流有限公司要走的路并不轻松。郑志刚说:“现在我们不敢多提现代物流,我们尚存较大的差距,现代物流的运营要求是很高的。一是人才储备。现代物流业如果说有竞争的话,那就是人才的竞争,这关系到物流企业的生死存亡。一方面我们正与国外物流公司进行对话、合作,共同开发物流市场,借此培养积蓄人才,引进先进管理理念和技术,逐步跟上现代物流业的发展步伐。另一方面向社会引进储备人才,整合企业内部人力资源,提供发展现代物流所需的主要动力。二是量身定做的能力,现代物流的标志性特征,是物流企业系统管理和方案解决能力的集中表现,其核心技术就是信息网络技术,如果没有掌握信息网络技术去谈物流,那简直是天方夜谭,现代物流企业与传统意义上的运输企业分界点就在这里。这个技术不是用了几台电脑,安装了一些商业软件就行了,而是承载着企业物流规划和方案、供应链管理理念,通过信息网络技术链接整合所有资源、信息,只有赋予了这个载体以特殊的东西,发挥出1+1>2的效用,这才是真正意义上的现代物流。当然这需要积蓄,需要过程来磨砺,在中国现代物流的发展还需要时间和环境。我们公司在杭州也算得上是先进的物流企业之一,但我们的主要目标是建立具备完善功能、卓越服务、强势品牌的国际物流平台,成为其他物流企业、运输业、制造业、进出口贸易商等的发展支点。三是观念的更新。首先从物流企业来说,做物流业与原先传统的运输仓储业根本是两回事,以前是一种卖方和买方的关系,现代物流企业与客户是一种战略合作与联盟的关系,市场竞争也表现为供应链与供应链之间的竞争,因此现代物流业并不是单纯地制造服务,而是提供客户外脑、咨询的强势战略合作伙伴,合作是现代物流业的根本。” 其次也需要一个成熟的对现代物流有深刻认识的客户群,目前物流业简直是仓库加车队的代名词,其实仓储和运输只是现代物流中最基本的两个内容,现代物流几乎涉及企业供应链运作的全过程。国内企业的物流需要大部分还局限于配送、仓储,市场有待培育,以致难以有真正意义上的现代物流企业出现。上海有一家外资企业需要第三方物流,但是在国内找不到符合其要求的物流企业,最后还是请了国外的配套物流商过来。 另外物流业的发展需要国家和政府的支持,因为发展物流业不是哪个企业的责任,现代物流几乎成为一个国家经济良性运作的基本动脉,没有流通业的支撑,所有的都是镜花水月。郑志刚认为,需要国家和政府的支持,不是需要什么优惠政策给以保护,这是违背WTO原则的,也是保不住的,国家和政府只需把绑牢手脚的束缚去掉即可,尤其是打破地方保护主义,要打破地区间的不平衡,营造一个良性的现代物流发展环境。 物流业是个微利产业,杭州口岸国际物流有限公司仍旧孜孜以求,总经理金志云说,他们就是要做一个支点,一个谁都用得着的生存支点,这是公司的生存机会,也是发展中国物流业的机会。而对于其他众多的物流企业来说,也需要寻求一个支点,让自己站得更高、走得更远。
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